6月26日，S49楓生快速路北段提升改造工程原蛟橋高架橋左半幅順利拆除。原橋梁始建于1992年，全長(zhǎng)590米，為緩解現(xiàn)有交通壓力進(jìn)行改造施工。

項(xiàng)目地處昌北交通要道，左半幅拆除的同時(shí)右半幅不封閉交通，作業(yè)難度大。在進(jìn)行拆除作業(yè)前，項(xiàng)目經(jīng)理姚挺多次組織業(yè)主、監(jiān)理、監(jiān)測(cè)及作業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查勘及會(huì)議研討拆除方案。拆除作業(yè)前仔細(xì)做好安全技術(shù)交底，拆除時(shí)嚴(yán)格按照既定方案做好安全防護(hù)措施，并安排專人疏導(dǎo)交通，同時(shí)嚴(yán)格落實(shí)揚(yáng)塵控制措施。

原左半幅橋梁的拆除，標(biāo)志著s49項(xiàng)目正式進(jìn)入工程全面施工階段。項(xiàng)目部表示，將繼續(xù)合理組織施工，按時(shí)間節(jié)點(diǎn)保質(zhì)保量完成全部施工任務(wù)，早日竣工通車(chē)交付使用。